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海外進出・海外生産のための現地での教育テキストにも最適です!! トヨタ生産方式新展開事例集 |
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| 中国、アジアで話題沸騰英文事例集付き! THE KANBAN SYSTEM A４判・595頁（和文＋英文）・くるみ製本 定価：43,600円（消費税込）＋送料 編著 関根 憲一（付加価値経営研究所代表取締役所長） 翻訳 Ｆ・Ｊ・グディラ アンド アソシエイト株式会社 海外でトヨタの思考を根づかせる！！
事例をみながら体得できる10の技術
●和文と英文が完全に対応しています。 和文内容第１編 業種別対応事例１．１ オリエンタルモーターの１個造り生産方式 １．１．１ はじめに １．１．２ オリエンタルモーターの概要 １．１．３ １個造り生産方式への挑戦 １．１．４ 「Ｕ研」の組織・運営 １．１．５ Ｕラインによるモーター組立の１個造り １．１．６ 10台ロット生産のＵライン １．１．７ ローター組立のＵライン化手順 １．１．８ １人組立方式 １．１．９ １個造り生産方式の今後の課題 １．２ 東海理化電気のライン化 １．２．１ はじめに １．２．２ トヨタ生産方式導入のいきさつ １．２．３ 成果 １．２．４ プレスのライン化，手順，開発 １．２．５ ラインの成立条件 １．２．６ ベルト工場全体の改善例 １．３ マイナックの多品種小ロット生産方式 １．３．１ 業績悪化の原因は，多種，小ロット，高品質，短納期，低価格 １．３．２ トヨタ生産方式，導入時の留意点 １．４ 西川化成の４Ｓ作戦 １．４．１ ４Ｓ作戦とは １．４．２ ４Ｓ作戦によるムダ排除の合い言葉 １．４．３ ４Ｓ作戦の展開 １．５ 機械加工のライン化事例 １．５．１ 鈴木自動車本社工場での加工のライン化 １．５．２ 東芝，柳町工場での加工のライン化 １．５．３ カムシャフトのライン化 １．５．４ 日立製作所でのライン化 １．５．５ 扶桑工場のギヤケース加工ライン 第ＩＩ編 トヨタ生産方式の基礎 ２．１ トヨタ生産方式の基礎 ２．１．１ トヨタ生産方式とは ２．１．２ トヨタ生産方式の狙い ２．１．３ トヨタ生産方式，2本の柱 ２．１．４ 目で見る管理 ２．２ トヨタ自工の実態把握 ２．２．１ トヨタ高収益の要因分析 ２．２．２ トヨタという富士山を２つに割ったら ２．２．３ 生産工程の概要 ２．３ トヨタ生産方式と従来方式のちがい ２．３．１ 基本的考え方について ２．３．２ 現場管理について 第ＩＩＩ編 技術解説 ３．１ ムダとりの方法 ３．１．１ トヨタ７つのムダ ３．１．２ トヨタのムダの引き出し法 ３．２ Ｕラインによる少人化技術 ３．２．１ Ｕラインの基本的考え方 ３．２．２ 工数削減より少人化へ ３．３ 段取り改善技術 ３．３．１ ゼロ段取りとは ３．３．２ 段替えの基本対策 ３．３．３ 段替え改善の手順 ３．３．４ 「基準不動」の大原則 ３．４ かんばん運用技術 ３．４．１ かんばんとは ３．４．２ カンバン着想はスーパマーケット ３．４．３ カンバンの基本ルール ３．４．４ カンバンの成立条件 ３．４．５ カンバンの使い方, 回し方 ３．４．６ カンバンの種類，色別 ３．４．７ カンバンの枚数の決め方 ３．４．８ カンバンのルールのまとめ ３．５ バカよけの作り方 ３．５．１ バカよけとは ３．５．２ どんなうっかりミスが多いか ３．５．３ 改善着眼は７つ ３．５．４ バカよけの事例 ３．６ ５ＷＨＹによる原因追求技術 ３．６．１ ５ＷＨＹのステップ ３．６．２ ５ＷＨＹのわるい例，よい例 ３．６．３ 事例 ３．７ ながら生産 ３．８ 標準作業票による現場管理 ３．８．１ 標準作業とは ３．８．２ 標準作業３要素の意味 ３．８．３ トヨタ流の標準作業作成手順 ３．８．４ 現場監督者の任務 ３．９ 混合組立方式 ３．９．１ 組立方式 ３．９．２ 混合組立の手順 ３．９．３ 倉庫をつぶして組立より直送する方法 第ＩＶ編 シート・参考資料編 シート１ 部品別能力表 シート２ 標準作業組合せ票 シート３ 標準作業票 シート４ トヨタの創意くふう制度 シート５ トヨタ生産方式(ＴＰＳ)導入用モノグラフ 設備の状況 トヨタの財務諸表 参考文献 あとがき |
